10月8日和15日，从国内启运的首批马来西亚东海岸铁路设备运抵关丹港，分别是两个航次12000吨的轨道和6个车厢。
为了做好东海岸铁路供应链服务工作，北部湾港集团参与投资运营的关丹港公司主动作为，积极推动客户、物流合作伙伴提前计划，做好设备与场地的安排，沟通好装卸工艺和货物管理方式，为本次装卸任务做好充分的保障工作。
关丹港是马来半岛东海岸最大的港口和区域核心基础设施之一。多年来，在北部湾港集团的参与运营管理下，关丹港持续改善经营，不断提高连接便利性，为腹地客户提供高质量服务，同时，关丹港大力推动区域社会物流成本降低，使“BEI BU”品牌深入人心，使“一带一路”焕发出时代光彩。
据悉，马来西亚东海岸铁路，全长640公里，从马来西亚半岛东海岸的最北部城市开始，南向到关丹后，一路向西抵达巴生港。作为“一带一路”倡议框架中的重要工程，它将作为目前在建或拟建的泛亚铁路网的一部分，将马来半岛接入高效的“双循环”物流体系。
东海岸铁路建成通车后，还将直接连接关丹港与巴生港，不仅进一步加强了马来西亚东西海岸的联系，创造更多的经济与社会价值，还会有效提升关丹港的经济腹地服务水平，提升港口辐射能力。
