自由女神像（英语：Statue of Liberty）又名自由照耀世界（英语：Liberty Enlightening the World，法语：La Liberté éclairant le monde），是一座位于美国纽约纽约港自由岛上的巨型新古典主义塑像。这座塑像由弗里德利·奥古斯特·巴特勒迪设计，由居斯塔夫·埃菲尔建造，于1886年10月28日落成，是法国共济会送给美国分部的礼物，在自由女神的基座上刻有共济会的标志。塑像人物是一位身穿长袍的女性，代表罗马神话中的自主神，她右手高举火炬，左手的册子上用罗马数字写有美国独立宣言的签署日期：“JULY IV MDCCLXXVI”（1776年7月4日），脚下还有断裂的锁链。这座塑像是自由和美国的象征，对外来移民展现出欢迎信号。

法国法学教授和政治家爱德华·勒内·德·拉沃拉叶曾于1865年表示，法国和美国人民应该共同制作美国独立的纪念品。他的这一想法可能是为了纪念南北战争以北军胜利、奴隶制寿终正寝结束。巴特勒迪正是因为受到拉沃拉叶的启发而开始设计这座塑像，但由于当时法国在政治形势上陷入困境，因此塑像的建造工作一直到1870年代初才展开。1875年，拉沃拉叶提出法国为塑像注资，美国则提供场地并制造底座。巴特勒迪在雕塑全部设计好以前就完成了其头部和高举火炬的手臂，这些部分还在国际博览会上展出用于宣传。

巴特勒迪的设计专利

1876年，神像举起火炬的手臂在费城百年博览会展出，再从1876到1882年在纽约麦迪逊广场展出。筹款的进展非常缓慢，其中又以美国为甚，到1885年时，底座的建设仍然受到缺乏资金的威胁。《纽约世界报》出版商约瑟夫·普立兹发起捐款，虽然大部分捐献金额都不到一美元，但吸引了超过12万人捐助，这一项目才得以完成。塑像在法国建成，再装船跋涉重洋运抵当时的贝德罗岛，装到已经完成的底座上。塑像完成之际，纽约举行了历史上的首次纸带游行，美国总统格罗弗·克利夫兰主持了落成仪式。

自由女神像起初由美国灯塔委员会负责管理，1901年管理权移交战争部，1933年，美国国家公园管理局开始负责塑像的维护和管理工作。1938年的大部分时间里，塑像都因翻新工程暂停向公众开放。1980年代初，塑像出现严重老化，必须加以重大修复，因此塑像于1984年至1986年关闭，将火炬和大部分内部结构替换。2001年的九一一袭击事件后，塑像出于安全和保安方面原因再度关闭，其底座于2004年重新开放，而塑像则要到2009年才开放，还对能够登上王冠的游客人数设了限制。包括底座和地基在内的整座塑像之后又关闭了一年，直到2012年10月28日再度开放，目的是安装辅助楼梯等安全保障，自由岛在这期间一直保持开放。不过就在塑像重新开放次日，自由岛因飓风桑迪的影响导致关闭，于2013年7月4日再次开放。出于安全方面考量，火炬周围的阳台自2016年起就不再面向公众开放。

自由女神像的起源可以追溯到法国法学教授兼政治家爱德华·勒内·德·拉沃拉叶于1865年中期所说的一句话。据称，这位南北战争中北军的热心支持者当时正在自己位于凡尔赛镇附近的家里，他在晚饭后与人交谈时说：“如果要在美国建立一座纪念碑来纪念其独立，我认为只有在我们两个国家共同建造的情况下才是最合适的”。不过从美国国家公园管理局一份2000年的报告来看，这一传说是源于1885年的一份集资宣传单，建造塑像的设想很可能要到1870年才提出[7]。美国国家公园管理局网站上的另一篇文章认为，拉沃拉叶的初衷可能是向北军的胜利及其成果致敬：“随着1865年北军在内战中取胜并且废除了奴隶制，拉沃拉叶对和平和民主的愿望在美国成为了现实。为了向这些成就致敬，他提议以法国的名义建造一件礼物送给美国。拉沃拉叶希望通过呼吁人们关注美国这段时间取得的成就，让法国人受到启发，对抗专制的君主制，走上自己的民主道路”。

根据雕塑家弗里德利·奥古斯特·巴特勒迪的回忆，拉沃拉叶说那番话时并没有打算正式做出提议，但还是让自己受到了启发。由于拿破仑三世统治时期的压制，巴特勒迪并没有立即就这一构思采取行动，只是和拉沃拉叶讨论。巴特勒迪于1860年代末联系了埃及赫迪夫伊斯梅尔帕夏，提议在苏伊士运河位于塞德港的北面入口处建造一个古埃及女性法拉欣或农夫形象穿着长袍、高举火炬的巨型灯塔。他为此还设计了草图并制作了模型，但项目最终没有动工建设。在这以前还曾有过一个经典的先例，罗得岛太阳神铜像，这座古老的铜像是按希腊神话中的太阳神赫利俄斯形象制作，高度据信超过30米，同样坐落在港口入口，提供照明指引船只。

普法战争期间，巴特勒迪进军服役并担任少校。拿破仑三世在战争期间被擒后废黜，巴特勒迪的家乡阿尔萨斯被割让给普鲁士，法国成立了更加自由的共和国[6]:7-9。战后巴特勒迪计划前往美国，他和拉沃拉叶认为当时正是和一些有影响力的美国人讨论建造自由女神像的时机。1871年6月，巴特勒迪带着拉沃拉叶签名的介绍信横渡大西洋。

到达纽约港后，巴特勒迪觉得贝德罗岛正是放置塑像的理想位置，并对所有到达纽约的船只都需经过该岛感到震惊。他非常高兴地得知纽约州议会已在1800年出于港口防御需要将该岛转让给美国联邦政府。为此他在给拉沃拉叶的信中称这里是“所有州共有的土地”。巴特勒迪会见了纽约各界名流，还拜访了时任美国总统尤利西斯·辛普森·格兰特，后者给出了非常肯定的答复，由贝德罗岛作为塑像的选址不会有太大困难。巴特勒迪又乘火车两次横穿美国，和许多可能会对塑像计划持乐观态度的美国人见面。不过他还是担心美法两国公众对这一计划的支持程度尚有不足，因此和拉沃拉叶决定继续等待合适时机。

巴特勒迪第一次到达美国期间造访了自己朋友的儿子、美国艺术家约翰·拉法基位于罗得岛州的工作室，他绘制的第一幅塑像草图之后也就由拉法基收藏。回到法国后，巴特勒迪继续进行塑像的设计。他还参与了多个用于在法国遭普鲁士击败后增强爱国主义信念的雕塑制作，贝尔福雄狮就是其中之一，这座砂岩制成的纪念塑像位于贝尔福堡垒下方，该堡垒曾在战争期间抵卸普鲁士军队围困达3个月之久。塑像主体是一头桀骜不驯的狮子，长22米，高11米，表现出浪漫主义的情绪风格，之后巴特勒迪还会把这种风格带到自由女神像中。

自由女神像坐落在上纽约湾的自由岛，位于埃利斯岛以南。两岛均于1800年由纽约州转让给联邦政府。根据1834年纽约州和新泽西州在海湾中心划分州界议题上达成的协助，这两个岛虽然在地理上更靠近新泽西州一侧，但仍属纽约州领地，不过埃利斯岛通过填海造出的土地则属新泽西州领地。

自由女神像国家纪念区的入口不收门票，但游客上岛必须搭乘收费的轮渡服务，因为私人船只不能在岛上停泊。2007年，塑像游轮取代了自1953年起经营运输和售票设施的环线轮渡]。轮渡从泽西市的自由州立公园和曼哈顿下城的巴特里公园出发，其间还会在埃利斯岛向公众开放期间在该岛停靠，让游客可以有多种行程选择。所有轮渡乘客在上台前都需经过类似机场的安全检查]。有意进入塑像地基和底座的游客需要取得免费提供的博物馆和底座门票，并与轮渡票一同出示]。有兴趣从塑像内楼梯爬上王冠的游客需要购买一种特殊门票，这种门票可以提前一年预订。平均每天只允许240人登上王冠，每组10人，每小时3组。登顶人士只允许携带药物和相机，其它物品可以暂存在储物柜，同时还需再经过一轮安全检查。